16 августа 2021

Extreme E – гонки по бездорожью в Гренландии

28-29 августа 2021 года Гренландия с гордостью проведет Extreme E, новую международную серию электрических внедорожных гонок, соревнующихся в самых экстремальных условиях, чтобы подчеркнуть влияние изменения климата.

Некоторые из самых громких имен в автоспорте, такие как Льюис Хэмилтон, Дженсон Баттон и Нико Росберг, сформировали команды, которые будут соревноваться на специально построенной арктической гоночной трассе за рулем полностью электрического внедорожника ODYSSEY 21.

Часть дороги будет проходить по отмелям с видом на некогда могучий ледник Рассела в Кангерлуссуаке.

Extreme E – это не только гоночное мероприятие, которое будет сосредоточено на таких важных темах, как экологичность, оно направлено на то, чтобы оказать долгосрочное положительное влияние в странах, где он участвует. Следовательно, Extreme E будет поддерживать программу ЮНИСЕФ NAKUUSA, которая помогает правам детей в Гренландии.

Стремясь свести к минимуму углеродный след Extreme E, а также учитывая отдаленность проводимых мероприятий, X Prix закрыты для зрителей. Вместо этого фанатам предлагается смотреть трансляцию через множество глобальных вещательных компаний, перечисленных здесь, а также принять участие в инновационной концепции чемпионата FanWorld.

Почему Кангерлуссуак?

Благодаря своей истории и местоположению Кангерлуссуак уникален во многих отношениях. Название происходит от гренландского слова «Большой фьорд». В окрестностях обитают разнообразные дикие животные (в том числе овцебыки и карибу). Сочетание этих двух факторов сделало Кангерлуссуак значительным туристическим центром на протяжении большей части года. Экономика поселения с населением 556 в настоящее время почти полностью зависят от аэропорта и туристической индустрии.

После оккупации Дании Германией во Второй мировой войне, американские войска вторглись в Гренландию, где построили несколько баз. Кангерлуссуак был основан 7 октября 1941 года на восточной окраине “Большого фьорда” (Сёндре Стрёмфьорд)  в качестве американской авиабазы Blue West Eight, позже переименованной в Sondrestrom (SFJ). В 1992 году последний персонал покинул базу, и она перешла под контроль гренландского самоуправления.

Посадочная полоса аэродрома могла принимать большие авиалайнеры, поэтому Кангерлуссуак переоборудовали под международный аэропорт, ставший основным хабом Air Greenland.

Это главный узел воздушного транспорта Гренландии, является местом крупнейших коммерческих аэропортов Гренландии.

Кангерлуссуак уже долгое время используется как испытательная площадка для автомобилей, в том числе для Volkswagen и BMW.